14-32 tons diesel gaffeltruck med Cummins motor

Intelligent af design
Indbygningen af ​​et CAN-Bus-system giver mulighed for en problemfri forbindelse af køretøjets kontrolmodul (VMC) og motorkontrolmodul (ECM).Dette giver mulighed for øjeblikkelig udveksling og tilgængelighed til alle data.Yderligere fordele inkluderer en betydelig reduktion i ledninger samt øget funktionalitet i forhold til konventionelle systemer.CAN-Bus-systemet leverer også fremragende pålidelighed og fulde diagnosemuligheder, hvilket forenkler serviceringen af ​​lastbilen.

Kraft og ydeevne
14-32t / 30.000-70.000 LB kapacitets gaffeltruckserie er tilgængelig med Cummins dieselmotor, der opfylder en verdensstandard Tier 3 NRMM emissionslovgivning:

› Motorbeskyttelsessystem, der registrerer lavt olietryk og høj kølevæsketemperatur, overvåger motorens ydeevne og slukker motoren før en eventuel fejl.
En tilsidesættelsesfunktion til nødsituationer er en standardfunktion.

Effektiv ZF-transmission i verdensklasse
ZF transmission fra Tyskland i maksimal 14-32t/30.000-70.000 LB kapacitet tunge gaffeltrucks
ZF transmissioner tilbyder disse funktioner:
› Fuldt vendbar power shift-kontrol
› 3 hastigheder frem og 3 tilbage
› Positivt hastighedsengagement
› Reduktion af driftsomkostninger
› Lavere driftsstøj
› Kundeorienteret servicevenlighed
› Anvendelig til elektronisk drivlinjestyring og inching

Lavere vedligeholdelses drivaksel og bremser
›Tysk KESSLER drivaksel giver fremragende sidestabilitet og langtidsholdbarhed.
Fuld flydende akselaksler og nav planetariske slutdrev reducerer akselvindingen for at levere højere drejningsmoment til drivhjulene, hvilket tillader større trækkraft og ydeevne.
›Multi-plade våd skivebremsesystem leveret af amerikanske MICO Corp. tilbyder mere effektiv og pålidelig bremsning.

Grønt og rent
Euro III / EPA: Dieselmotorer, der inkorporerer japanske og amerikanske avancerede motorteknologier, har fremragende miljøpræstationer og er i overensstemmelse med verdens seneste EPA Tier3 og EU Stage IIIA emissionsregler.